После пяти лет поражений и судебных баталий Uber отказывается от производства автономных автомобилей

Через пять лет Uber завершает проект строительства самоходного транспортного средства и продает свои доли в Uber ATG стартапу Aurora. Тот производит программное обеспечение для автономных транспортных средств. В этом случае Uber займет более 26% акций компаний Кремниевой долины и инвестирует в них 400 миллионов долларов. Об этом пишет Мэтт Макфарланд из CNN.

Uber продаст свою дочернюю компанию Uber ATG стартапу по разработке программного обеспечения для автономных автомобилей. Партнерство с Uber позволит Aurora сотрудничать с японским автопроизводителем Toyota, который инвестировал в Uber ATG.

Во время пандемии Covid-19 Uber сократил 25% работников.

Uber и Aurora объявили, что они заключили стратегическое партнерство по производству автономных автомобилей, управляемых программным обеспечением. Оно разработано Aurora специально для приложения Uber.

По словам представителя Aurora, сделка должна быть завершена в I квартале 2021 года. Гендиректор «Убер» Дара Хосровшахи войдет в совет директоров этой организации. После закрытия рынка в понедельник акции компании упали менее чем на один процент.

Будущее автомобильной промышленности будет за автономными автомобилями

«Если Uber не пойдет по этому пути, он перестанет существовать. Это единственный путь. Это технологии и прогресс. К сожалению, все мы должны найти способ адаптироваться к этому миру»: так сказал основатель Uber Трэвис Каланик на конференции Code Conference в 2014 году.

Новый контракт на рынке автономных автомобилей позволит Uber продолжить амбициозные усилия по созданию парка таких транспортных средств, которые могли бы перевозить пассажиров в городах. По словам представителей компании, разработка самоходной техники необходима для ее выживания, поскольку автономные автомобили вскоре приведут к полному исчезновению с рынка неэкономичных машин с приводом от человека. Автосервис в Москве может починить практически любое транспортное средство, независимо от того, кто им управляет.

Дорогостоящее вложение в чужие технологии

Программа разработки автономных транспортных средств Uber с самого начала боролась с многочисленными проблемами. В 2016 году компания приобрела Otto, фирму по разработке самоходных автомобилей, соучредителем которой является бывший сотрудник Google по автономным транспортным средствам Энтони Левандовски.

Waymo, дочерняя компания Google, позже подала в суд на Uber по обвинению в краже коммерческой тайны и интеллектуальной собственности. Дело было закрыто в феврале 2018 года, и в результате Waymo получила около 245 миллионов долларов в виде акций Uber.

Еще один удар, нанесенный Uber – это смертельный наезд на пешехода во время одного из тест-драйвов в Темпе, штат Аризона, в 2018 году. После аварии губернатор Аризоны Дуг Дьюси приостановил тестирование Uber на дорогах, а в мае 2018 года компания прекратила свою деятельность в штате.